среда, 07 января 2009
18:49

Техническая причина
Это - известный ЦДКЖ (центральный ДК железнодорожников) на Комсомольской площади, бывшее Каланчёвское поле, между Казанским вокзалом и универмагом "Московский".


А вот что про него пишут Ильф и Петров в "Двенадцати стульях":
"У третьего окна от парадного подъезда железнодорожного клуба Ипполит Матвеевич остановился. Зеркальные окна нового здания жемчужно серели в свете подступавшего утра. В сыром воздухе звучали глуховатые голоса маневровых паровозов.
<...>
- Где же драгоценность? - закричал предводитель.
- Где, где, - передразнил старик, - тут, солдатик, соображение надо иметь. Вот они!
- Где? Где?
- Да вот они! - закричал румяный страж, радуясь произведённому эффекту. - Вот они! Очки протри! Клуб на них построили, солдатик! Видишь? Вот он, клуб! Паровое отопление, шашки с часами, буфет, театр, в калошах не пускают!..
<...>
Брильянты превратились в сплошные фасадные стекла и железобетонные перекрытия, прохладные гимнастические залы были сделаны из жемчуга. Алмазная диадема превратилась в театральный зал с вертящейся сценой, рубиновые подвески разрослись в целые люстры, золотые змеиные браслеты с изумрудами обернулись прекрасной библиотекой, а фермуар перевоплотился в детские ясли, планерную мастерскую, шахматный кабинет и бильярдную."

Неожиданно, правда? ;)

URL
вторник, 06 января 2009
22:24

Техническая причина
= "Немного о пути во времени из Царицыно в Подольск."

@темы: ЖД, Краеведение

URL
понедельник, 05 января 2009
20:47

Техническая причина
Недавно в очередной иностранной книжке, ну точнее, иностранного автора, в переводе, прочёл, что "в России шахматы - национальная игра". Не первый раз, да вот такой был "миф" на Западе. Может так и было, вот тот же фильм "Покровские ворота", где Костик даёт сеанс одновременной игры во дворе - не в пиво, не в домино, а в шахматы. Без принуждения. У моего дедушки подарочная шахматная доска была за первое место в "Чермете"... Секции были, помнится, но сейчас-то не так...
Я вот не играю в шахматы, не умею, и не с кем было тренироваться.
А ведь когда-то советская электронная промышленность выпускала такие вот шутки:


Почему в России больше не играют в каждом дворе в шахматы?

URL
среда, 31 декабря 2008
11:22

Техническая причина
Вот такой вот жизнерадостный стенд у нас на "ул. Ревпроспект ©" расположен. ) А сзади свежекислотнопокрашенные дома эпохи конструктивизма.



С Новый годом! )

@темы: Город П.

URL
воскресенье, 28 декабря 2008
19:08

Переславль, музеи Ч. и У.

Техническая причина
О Переславле-Залесском вообще надо отдельную запись делать, город старый, с сохранившимся оборонительным валом, наполнен монастырями XIV века, среди которых затесался один XVI-го, так с ним никто и не здоровается первым, молод ещё. ;) Но ехать туда надо летом... Потому как вчера там было холодно! )
Вот, в городе среди массы достопримечательностей есть ещё две: музей чайник и музей утюга. Оба - частная инициатива, но их роднит как доброжелательные хозяева, так и то, что всё можно трогать и фотографировать. Ну и конечно то, как выглядит выставка.

Начну с музей чайника. Экскурсовод пояснил, что "чайниками" вначале новичков звали альпинисты, а потом это уже пошло в народ и теперь служит как бы общеупотребительным...


...и я склонен в это поверить, хотя бы потому, что спелеологи тоже зовут новичков чайниками.
На фото - медные красавцы-пролетарии сверху и изящные серебряные господа снизу.


Среди экспонатов - такие довольно необычные чайники как морской (корабельный) чайник и чайник для похода, ставится прямо на костёр. Вот они на фото - один на ножках, второй с коническим донцем... И даже предтеча самовара - сбитник. Такой же медный сосуд, но с краником, в котором варили сбитень.


Ещё экскурсовод рассказал легенду о том, как появилось слово чай. Якобы от иероглифа "荼", который в Китае и означает чай, и читается как "ча". Ну и русские добавили окончание "-й", чтобы звучало по-родному.
Кстати, кроме чайников в музе масса редкостей - кол для капусты, корзиночка-рукодельница для клубков, жук для снимания обуви...


Но я слышал иную легенду про чай - что приплыли англицкие купцы в Архангельск, сгрузили чай и сказали нашим: "Tea. China." Что наши и восприняли как "ты, чай на"! То есть мол, бери чай-то!
А вод одна из редкостей - заводная машинка для заточки лезвий безопасной бритвы...


А ещё нам поставили патефон. Довоенный. Играющий. )


После такого приёма мы поехали в музей утюга. Хотя было и не по дороге, но не свернуть было просто невозможно.
Встретило нас вот такое вот существо:


А внутри точно так же, как и в музее чайника, выли выставлены утюги...


Хотя музей и открылся на год раньше, чем музей чайника. ) Они друг друга ласково зовут конкурентами.


И здесь кроме утюгов было много разных артефактных вещей, например, шлем водолаза. И даже прялки.


Были ключи и ошейники с бубенцами:


Были самовары, пузатые и начищенные.


Была абсолютно реальная подлинная рамка с таким вот объявлением:


Ну и конечно сами утюги, нагреваемые на печке, со сменными "теплоносителями" - коническими болванками, а вот это первый электрический утюг, стоил как три коровы! Целых 15 рублей!


И более поздний, двухсистемный утюг, на 120 и 150 вольт.


Справа утюг спиртовой, слева газовый. Самый левый кстати тот самый, со сменным теплоносителем.


Ну и конечно ёмкости из-под спирта. Четверти так называемые.


В общем, как справедливо было написано в музее чайника, Переславль обречён быть музеем!

@темы: Краеведение

URL
суббота, 27 декабря 2008
19:17

Переславль-Залесский, музей УЖД.

Техническая причина
Переславль-Залесский единственный город в России с музеем узкоколейки. Собственно, музеем это ещё сложно назвать ввиду ужасного состояния экспонатов, но вот с тем, как всё устроено, с какой любовью ищется информация и оформляется, причём как я понимаю, практически на голом энтузиазме - да, это в высшей степени музей!
Собственно, кроме ЖД там рядышком и автовыставка, на которой Виллис, ГАЗ-67, Эмка и прочие чудеса техники, но я не буду их помещать - собственно, их и так почти все знают... А вот этот экземпляр того стоит - это локомобиль. Паровик, но на колёсах, не для ЖД. Фактически по применению - трактор. На автомобиль ещё не тянул.


Тракторы впрочем в музее были тоже представлены - как в целом состоянии, так и в не очень. А один из ДТ-54 был поставлен на платформу - получился мотовоз.


Сам музей организован на базе бывшего укоколейного депо. По старой карте в районе Переславля - разветвлённая сеть УЖД, по моей - свежекупленной - остался маленький кусочек к озеру с двумя станциями после депо. На деле же и этот кусочек обнаружен не был, точнее, осталась только насыпь.


Сразу за тракторами было свалено что-то тоже локомобильное, судя по маховику, это ещё не паровозы... Снег не позволял рассмотреть всё, но смотрелось хорошо: краники, клёпка, колёса... паропанк в общем.


И на узкоколейке нужны тяжеловозы. Восьмиосная платформа, на которую погружен остов от паровоза. Для антуража, сзади точно так же на длинную платформу погружена цистерна, вовсе не "родная" к этой платформе.


Заваленный снегом небольшой паровоз, кукушка. УЖД вообще производят впечатление чего-то игрушечного... Так и этот паровозик. Только ржавый... Убитый вусмерть.


Пассажирский вагон 4-го класса. Поэтому без дна. Дореволюционной постройки...


Когда-то красная звезда на дверце дымовой коробки.


Нечаянная шутка резчика металла.


Кабина смята, экспонаты вывозились явно со свалок, с помоек, с задних дворов УЖД-депо...


Реверсивная рукоятка и локомотивный тормоз. Поездного тормоза нет, тормозили по старинке - "кондуктор, нажми на тормоза". Сам кондуктор ехал на задней, так и называемой - тормозной, площадке и по мере надобности вращал колесо тормоза. Недаром Безенчук говорил: "а когда самые могучие помирают, железнодорожные кондуктора"... Это были не нынешние проверяльщики билетов!


"Вот по дороге едет ЗиМ...©" Только по узкоколейной.


Реконструкция кабигнета начальника станции. Телефон, электрожезловая сигнализация.... На столе - томик Маркса и Энгельса. И журнал отзывов посетителей. )


Без комментариев. ) Э-э-эй, рождённый в СССР!©


А вот - шутки в сторону! Ерунду я говорил про впечатление игрушечности! Огромный, пахнущий смазкой, в два человеческих роста, мощный паровоз! Немецкий, отсюда и серия "Гр". Но при взгляде на него становится ясно: узкоколейки - это не игра, не что-то там вспомогательное, не детские железные дороги, а развитая индустрия, которую напрочь теперь вытеснили грузовые автомобили...


@темы: ЖД, Fallout

URL
среда, 24 декабря 2008
14:39

Техническая причина
На Курском в цокольном этаже днём стоит тётя с тележечкой - пирожки, беляши, чебуреки. На тележке написано: ООО "Псарьки". ;)

URL
вторник, 23 декабря 2008
21:44

Техническая причина
Забавно смотреть на подходящих к среднему возрасту молодых мужиков. По крайней нетрезвости пристающим к пробегающим безошейным собакам. Вот как сегодня вечером. Иду я, передо мной дядька вышеуказанной категории, а нам навстречу щенок. Точнее, не щенок, уже подросток, бежит по своим собачьим делам, изредка взрывая носом свежевыпавший долгожданный снег. Мужик останавливается и начинает с псом разговаривать. Псяо же бежит дальше, он ж чует своей собачьей натурой, что у мужика ничего нет, кроме внезапного порыва нежности и сочувствия, но и тем и тем сыт не будешь, поэтому нафиг терять время, и бежит, бежит. не оглядываясь. А мне вдруг по отношению к мужику вспоминается бессмертная фраза из не менее бессмертного фильма: "Жениться тебе, барин, пора!"
Забавно смотреть на подходящих к среднему возрасту молодых мужиков. Мне. Если б я сам в таком состоянии не приставал бы к бесхозным котам.
:-)

URL
понедельник, 22 декабря 2008
21:39

Техническая причина
Метро "Красные ворота" - это не только ценный мех вся покрытая лаком станция метро, но и магазин "Транспортная книга" на поверхности. И там бывает находятся жемчужины, как я отыскал первый том Ракова - это классик описания отечественного локомотивостроения, соответственно, и книга - описания с 1845 года по 1955.
Я как-то писал уже о попытке разобраться с классификацией русских и советских паровозов. И вроде б стало что-то ещё более понятно - например, паровозы серии П - путиловского завода. Паровоз ПП - Путиловского завода конструкции инженера Петрова. А паровоз серии Пп - это такой же точно, но с уменьшенным диаметром колёс для повышения тягового усилия.
Но... Тут же встречаются противоречия, первая буква - вовсе не завод! Скорее это было исключение. Вот например паровоз серии ЪП - того же Путиловского завода, но для дороги Петербург - Павловск.
Решительно, умом Россию не понять.
Да, были поезда серии и Ө (фита), и Ү (ижица)... Русский алфавит был богатый... )

@темы: ЖД

URL
пятница, 19 декабря 2008
13:09

Техническая причина
Загадка. Что делает висящий на боку человек на снимке.
Вторая часть загадки - и одновременно подсказка: под каким углом установлен щит у его ног. )



URL
среда, 17 декабря 2008
22:18

Стрижка только начата... ©

Техническая причина
Вспомнились советские парикмахерские. Это у меня сейчас на 15 минут дороги пешком от станции до дому четыре парикмахерские... И пятая, если свернуть на Ревпроспект вверх. А тогда у нас была только одна парикмахерская на район. Микрорайон, конечно, хотя такого понятия не было в ходу почему-то.
И это было конечно же отдельное здание. Большой холл, обязательно с пыльно-зелёными, никогда не цветущими растениями в кадках. Далее в одну сторону мужской зал, в другую - женский. И всегда очередь, большая, ведь парикмахерская - одна на кучу народа. И в залах, и в холле стояли либо большущие массивные кресла, кожзаменителя красного или коричневого цвета, либо пуфики - такие же большие и тех же цветов. На стенке в холле висел график-календарь. Сейчас такие не делают, а в том было показано, сколько рабочих дней в году, сколько выходных, сколько часов при семи и восьмичасовом рабочем дне нарабатывается.
А сами залы! В зале обязательно висел прейскурант. Я впервые и слово-то это прочитал именно в парикмахерской. Выполненный на стекле примерно метр на два, привинченный шурупами к стене, он сверху донизу олицетворял незыблемость как ассортимента парикмахерских услуг, так и цен на них. Я любил его перечитывать. Вернее, не то, чтобы любил, но в томительном ожидании в очереди делать всё равно нечего... И прочтение вечного "то же, но с укладкой феном - 1 руб. 12 коп." хоть как-то скрашивало скучное ожидание.
А по стенам были развешаны портреты с причёсками. Половая принадлежность "модели" (о, да, такое слово к фотографическому смазливому мальчику никто и не думал применять!) соответственно залу. Не знаю уж, насколько модными бли эи причёски на тот момент, но да, с красиво уложенными волосами... ни разу не видел вживую кого-то, кто просил бы - сделайте мне так же.
А в женском зале стояли ещё фены - такие большие, прикреплённые к чёрным, привинченным к стене трубам... даже не вёдра. Скорее яйца. Да, именно яйцевидной формы предметы, выкрашенные светло-коричневой или зелёной краской. С двумя, кажется, кнопками спереди. Режим сушки. Мужской же зал ими был обделён.
Я был маленький, и на монументальное кресло с подлокотниками ставили самодельный деревянный стульчик. Почему-то великая советская промышленность не подумала, что могут стричься в парикмахерских и дети, поэтому специальных кресел для детей не выпускала. Как и стульчиков...
Да, до 10 лет меня водила мама. Стрижка стоила рубль, угу, где-то так, не больше, не меньше. Кроме стрижки в эту стоимость входило также обрызгивание из пульверизатора дешёвым одеколоном... если мама не успевала остановить парикмахершу.
И обязательно мытьё головы дома после стрижки. Как чтобы смыть мелкие острижки, так и... В общем, были случаи. Но не у меня. И вообще - на всякий случай. )
Да... Теперь же, как и везде, эта монументальность утрачена. И даже наверное хорошо, поскольку я могу без очереди зайти и постричься. Если не выходной и не вечер, конечно. За полчаса... Или за 15 минут, как в вышеупомянутой парикмахерской по Ревпроспекту, где щёлканье ножниц с быстротой пулемёта. Правда, надо отдать должное, таки тоже качественно. Мастерство. Ещё то самое советское, судя по возрасту мастеров.
:-)

URL
понедельник, 15 декабря 2008
12:01

Техническая причина
*Пробежавшись с этажа на этаж через курилку и принюхиваясь к запаху от рубашки*
Новое поколение студентов приходит почти всё курящее. В то время как из выпуска моего года, и да и почти всех последующих, к нам крайне редко кто приходил курящий. Зато последние два года - дымят... Я не делаю глобальных выводов, понятно, что статистическая флуктуация, но... Всё равно, не люблю запах табака, бр-р-р. (

URL
вторник, 09 декабря 2008
15:16

Техническая причина
Был принудительно переведён на Квип. :(
Миранда, совместимая с асей, не поддерживается, было мне заявлено. (

URL
воскресенье, 07 декабря 2008
21:40

Техническая причина
Итак, после печально-долгого перерыва - снова Окружная московская железная дорога! С изменениями и дополнениями... )
Первой пошла "Черкизово". Как уже я когда-то говорил, станции делились на пассажирские и грузовые. На грузовых то ли не было станций, то ли они не сохранились... Вот одна из них и есть "Черкизово", как я понимаю. Ничего интересного...


А вот при подходе к "Белокаменной" оказалось как-то поживее. Там была мощная грузопассажирская станция, имевшая широкое путевое развитие. Ключевое слово - имевшая. Плюс ещё собаководы доставали, чего ж мы там фотаем...


А вот и сама станция. Что характерно, меньше года назад она имела красно-белый цвет. Ныне же, как и все станции МОЖД - голубо-синий.


"Ростокино". С отгрызенной палочкой у "Р". Красивая станция, днём была б хороша, да и рядом красиво... Спрятана за местным УВД, но... от нас не спрячешься. шли-то мы по самой дороге. ;)


И "Владыкино"... Снова не сохранилось аутентичной надписи, только станционные постройки, обшитые всё тем же голубо-синим сайдингом... Я умудрился съехать по склону к этой станции, шёл дождь, благо почти на руках вышло, но тем не менее, пришлось куртку сперва отмывать под водостоком станции, рукава, а потом и дома. Поскольку в электричке в такой куртке ещё можно ехать, но на работу явно не комильфо. Собственно, тоже ни чего особенного, но для "здесь был Вася" сойдёт. )


@темы: ЖД, Краеведение

URL
среда, 03 декабря 2008
12:58

Техническая причина
С утра надо было зайти в городе П. по делам в один дом. С утра, подчёркиваю, я проснулся всего полчаса как, точнее, встал, а не проснулся. Вот, вызываю лифт. Он как водится со скрипом приезжает, распахивается, я поднимаю глаза - а он внутри расписан в крупную ромашку.
Теперь я знаю, что такое "контрастный душ мозгу".

URL
пятница, 28 ноября 2008
21:56

Мультик. )

Техническая причина


URL
четверг, 27 ноября 2008
17:34

Техническая причина
Продолжая тему галош, начатую в посте про Самоделкина. )
С детства я думаю все слушали стишок Эдуарда Успенского:

Мама приходит с работы,
Мама снимает боты,
Мама приходит в дом,
Мама глядит кругом...

Я думал, что боты - ну, просто ботинки. Может, большие. Вот картинка к стишку, на которой даже нарисованы эти боты:


Оказалось же, что боты - это разновидность галош! Для женской обуви они были даже с полым каблуком. Я их конечно не видел никогда... Вот так вот - а ведь моё поколение уже читает этот стишок своим детям, и мне кажется, что они (оно, поколение) тоже не знаю, что же это такое - снимаемые мамой боты...
:)

URL
11:11

Техническая причина
Любовь и навеянные ею зряшные сомнения. ;) Под оканами работы. )



URL
вторник, 25 ноября 2008
21:44

Повседневности

Техническая причина
Сегодня на "Калитниках" в вагон электрички, в котором я ехал (а я ехал один на весь вагон) внесли тело. Какой-то мужчина и сопровождающая его хлопотливая женщина. Тело было положено на пол у первой лавки, на крючок сверху был повешен пакет, видимо принадлежащий телу, а затем... Затем внёсшие ушли в другой вагон! И я остался наедине с телом... Слегка в шоке.
Да, тело оказалось живое, приличное одетое, просто вдрызг пьяное. Оно уютно, насколько это возможно на полу электрички, устроилось и слегка похрапывало. А сделавшие доброе дело люди благоразумно удалились.
Милосердие. Блин. :)
________
Погода хорошая. ) Какая-то по-детски хорошая. Играл в снежки с псом. Правила были простые - берёшь снежок, подкидываешь, а псяо разгрызает его на лету. Правда, пёс жульничал: не дожидаясь подкидывания кидался на снежок прямо в руках. Игра игрой, но когда не игрушечные зубы клацают у твоих пальцев...
Я вообще не знаю, как с собаками обращаться, у меня были кошки, да и велосипед научил относиться к ним насторожено... А тут такой весёлый довольно крупный зверюга. Аж хотелось воскликнуть: "он настоящий!"
________
Подмосковье. Губернатор Громов запретил давно продажу алкоголя крепче 15 оборотов после 23:00. Стороной, не пьющий в общем напитки крепче этих самых 15 оборотов, полагает, что ещё не весна, и на всякий случай пора заиметь дома перцовку. Заходит заполночь в магазин, не ларёк, а магазин со считывателем штрихкодов и красивой вывеской, берёт Немироффку, рассчитывается и уходит. Строгость законов компенсируется не обязательностью их выполнения. Алкашей много, прибыть кому терять охота? )

URL
четверг, 13 ноября 2008
12:45

просто цитата

Техническая причина
"- Да вот почему, сударыня, барыней ли, барышней ли, не знаю, как вас назвать: вы с муженьком-то живёте ли? - засмеялась; живём, говорит.
- Засмеялась?
- Засмеялась: живём, говорит. Так отчего же у вас заведенье такое, что вы неодетая не видите его, точно вы с ним не живёте? - Да это, говорит, для того, что зачем же растрёпанной показываться? а секты тут никакой нет. - Так что же такое? говорю. - А для того, говорит, что так-то любви больше, и размолвок нет.
- А это точно, Петровна, что на правду похоже. Значит, всегда в своём виде.
- Да она ещё какое слово сказала: ежели, говорит, я не хочу, чтобы другие меня в безобразии видели, так мужа-то я больше люблю, значит, к нему-то и вовсе не приходится не умывшись на глаза лезть.
- А и это на правду похоже, Петровна: отчего же на чужих-то жён зарятся? Оттого, что их в наряде видят, а свою в безобразии. Так в писании говорится, в притчах Соломоних. Премудрейший царь был. (© Чернышевский, "Что делать?")

URL