Арфы нет - возьмите бубен! — @дневники: асоциальная сеть

вторник, 15 мая 2018

19:14

Техническая причина

Вот уж, казалось бы, совсем русская вещь - самовар. А тоже ж из-за бугра принесена.
Этот вот я в Германии сфотал. Электрический, однако...

@темы: Технофетиш

URL

пятница, 11 мая 2018

20:11

Мяу кисс ми...

Техническая причина

Проехался наконец в Штадлере KISS Rus. Он не имеет птичьего названия, которые так понравились нынешнему руководству ЖД, может, потому что не РЖД. Первым на фото поезд №002, как и столько лет томящийся на Щербинке состав 001, - швейцарский, родной, как сыр и шоколад.

@темы: ЖД

URL

четверг, 10 мая 2018

07:21

Техническая причина

Хоть и 10 мая. А не 9-го.

URL

воскресенье, 06 мая 2018

21:00

Техническая причина

Первый раз встречаю День Радио за пределами границ родного самовара.
Но это не повод же не отмечать?)

URL

пятница, 04 мая 2018

16:03

Новости науки и техники

Техническая причина

А вы знаете, в чём измеряется длина кофе?

читать дальше

URL

воскресенье, 29 апреля 2018

21:04

Техническая причина

Вот где ещё в Москве можно найти водяную колонку? Где в Подольске - знаю.

А вот тут - не новая даже Москва, хотя и замкадье. Бутово. Мценская улица, очень-очень деревенская...
На самом деле колонка на улице, хоть и не колодец, но тоже трудоёмкая для добывания воды вещь. Особенно зимой.

@темы: Краеведение

URL

четверг, 26 апреля 2018

20:04

Техническая причина

Рядом с торговым центром "Рио" стоит интересный памятник: автомобиль военного выпуска 1942 года ЗиС-5В. Стоял он раньше у территории автокомбината, потом автокомбинат кончился, торговый центр начался, а автомобиль остался.

При взгляде на него снизу - а иначе и никак - прекрасно видно, что всё на месте. Двигатель, коробка, вал. Да и пишут, что автомобиль был на ходу перед установкой, во что охотно веришь.
Жаль, деревянной кабине, кузову, вообще нехорошо под открытым небом... А так раритетный памятник, да...

@темы: Технофетиш

URL

воскресенье, 22 апреля 2018

20:41

Техническая причина

В одном бутовском дворике поместилась целая железная дорога. От Москвы до Сочи.
Из интересного также вагончик подвесной канатной дороги. Жаль, поезда не было в данный момент.

Надпись "Сочи" хорошо видно тенью.
А вот светофор на этой дороге, правда, автомобильный. Но этим по отношению к ЖД многие грешат, ещё и семафором кличут.
Да, а мусорка очаровательна в своём колористическом решении!

@темы: Краеведение

URL

среда, 18 апреля 2018

08:21

Техническая причина

Бутово. Центр Москвы. "С неба мразь, будто бог без штанов", как пел Высоцкий, и до электрички ровно час. А ведь тут и Ленин бывал, и по этому поводу стоит стела. Хотел кофе, погреться, но нету. Не нашёл. Зато в сером здании оказался великолепный гастроном! Очень мне понравился, и там же увидел лет так 20 невиданные трёхлитровые банки с соком. Не те, конечно, но традиции же... Надо чтить.
Справа внизу машины, припаркованные под знаком "остановка запрещена", а слева видны рельсы, брошенные без начала и конца. Из-за этого станция Бутово перестала быть станцией, стала платформой. Её путевое развитие уже не являемся таковым.
В общем, как будете в Бутово, заходите в гастроном. Не в Магнит рядом, нет. Не реклама, но там вкусно.)

@темы: ЖД, Краеведение

URL

пятница, 13 апреля 2018

07:26

Техническая причина

Вышел добрый и хороший мультик из серий "Маша и Медведь", как раз в день космонавтики. Мне понравился.

@темы: Дитёнк

URL

вторник, 10 апреля 2018

20:26

Техническая причина

У РЖД совсем настал забор головного мозга. Вторым, уже четырёхметровым, обносится станция. И даже турникеты. Такой же забор идёт вдоль всего города - и до Климовска. Бред какой-то происходит...

А ещё - где заборы, там и граффити. Так что скоро серая однородность станет грязным цветовым пятном. Хорошая назаборная живопись встречается редко...

@темы: Город П.

URL

четверг, 05 апреля 2018

18:58

Техническая причина

Сегодня первый раз проехался на автоматической коробке передач.
Блин. Она. Едет. И всё. По сравнению с ручкой комфорт неимоверный. )

@темы: Все четыре колеса

URL

11:40

Техническая причина

Товарищи, такой вопрос. Как включать поворотники на кругу?
Мне выносит мозг, потому что во-первых, в правилах ничего нет, во-вторых, инструкторы говорят по разному.
Есть два мнения: поворотник включать надо только правый и два раза: при въезде на круг и при съезде с него. Если съезжаешь тут же, то просто не выключаешь.
И второй: при движении по кругу если не съезжаешь тут же, то двигаешься с включенным левым поворотом. Если не по внутренней полосе. Аргумент: иначе водитель слева может подумать, что ты поворачиваешь на съезд, и влепиться тебе в бок. И я смотрю, часто так тоже делают - в смысле, мигают, а не влепляются. Даже автобусы.
Как лучше?

@темы: Все четыре колеса

URL

вторник, 03 апреля 2018

20:30

Техническая причина

А вот о новом музее ЖД в Петербурге много говорить не буду.
Во-первых, я уже о нём говорил, ещё когда это был музей на Варшавском, а не Балтийском, вокзале, а во-вторых, ну чего тут сказать можно...

Видно, что замах был. Деньги выделили, построили вторую подкову депо, хотя места всё равно не хватило всем, разместили экспонаты. Музей начинается с вешалки и паровоза.

@темы: ЖД

URL

суббота, 31 марта 2018

12:21

Техническая причина

В Перерве депо магистр Йода работает где-то.

@темы: ЖД

URL

пятница, 30 марта 2018

20:57

ТЧ-7

Техническая причина

Продолжим прогулки по питерским депо...
В прошлой записи никто даже не поинтересовался, что же случилось с паровозом, сиротливый постамент которого был в заглавной фото.
Спешу сообщить равнодушным

, что паровоз Су252-95 перегнан в соседнее депо для реставрации с последующим возвращением на место.

Но лучше начать с самого начала. Хотя начало уже было, вход в депо с "Москвичом" и паровозом СО. А сейчас - ещё паровозов!
читать дальше

@темы: ЖД, Паровоз

URL

среда, 28 марта 2018

21:33

Техническая причина

В этой записи не будет ни одного паровоза. Да. Ну как бы, а с чего ему быть, если от него остался только метельник, клочья обшивки да лесенки будки?

@темы: ЖД

URL

вторник, 27 марта 2018

15:34

Техническая причина

Несмотря на любовь к ЖД, к сорока годам обрёл-таки водительское удостоверение.
28 октября покрутил тренажёр.
8 ноября, так и не выпив за день до того в честь столетия Великой Октябрьской революции, первый раз поездил туда-сюда, даже не маневрируя. Любопытное ощущение: она едет! Тяжёлая дура сама едет!
Отчаяние пришло где-то на третьем занятии. Машина глохла, не хотела въезжать куда надо, заезжала на конуса... Я пытался переключать передачу с невыжатым сцеплением, за что инструктор смотрел на меня как на полного придурка (см. видео).
Тем не менее 6 декабря он таки выгнал меня в город.
Я думал, будет страшно. Хрен там. Было просто не до того. Кругом что-то происходит, я вцепился в руль, знаков не видел, пешеходов тем более.
Знаки начал замечать только на третий, наверное, выезд.
А потом пошло само как-то, потоком. С ранним вставанием утром, чтобы успеть на работу. И...
29 января внутренний экзамен в автошколе.
8 февраля с первого раза сдал теорию.
22 февраля сдал со второго раза площадку.
23 марта сдал с третьего раза город.
Сегодня получил права...

@темы: Все четыре колеса

URL

понедельник, 26 марта 2018

19:47

Техническая причина

Пойдёшь так паровоз сфотографировать, а там и Москвич-423 в кадр сам приедет...

@темы: Паровоз

URL

воскресенье, 25 марта 2018

06:37

Техническая причина

В двухэтажном вагоне есть один только плюс: высокий второй этаж. Остальное, пожалуй, только минусы... Тесно. Даже в коридоре, стоя в туалет в очереди, нужно пригибать голову, потому что скошенный потолок: ибо габарит.
Вторая полка такая же, как в плацкарте по высоте. Но это ладно, привычно. Но ещё и скошенная и со щелями у стены, куда тут же улетел мой телефон.
Ещё пришло в голову определение: вагон-офис. Всё такое, невагонное, розетки евро, бумажные полотенца, краны-раковины...
Не знаю. Не понравился, в общем.

URL


Запомнить