Дрезина ПД-1 Демиховсокго завода. До того её выпускал завод им. Свердлова, затем в 1955 пассажирская дрезина ПД-1, мо...

среда, 14 августа 2019

18:49

Стороной

Техническая причина

Дрезина ПД-1 Демиховсокго завода. До того её выпускал завод им. Свердлова, затем в 1955 пассажирская дрезина ПД-1, модель 52-057, перешла в Орехово-Зуево.
Несмотря на несколько кустарный вид, это вполне заводская машина. ДМЗ выпустил их порядка 1000 штук.

@темы: ЖД

URL

Комментарии

14.08.2019 в 19:56

manyak

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.

Эххх.. туда бы хотяб 406-й или 409-й поставить... Про 514-й молчу уже... Это ж почти 100 лошадей и встает почти без переделок...

URL

14.08.2019 в 21:21

Стороной

Техническая причина

manyak, да зачем ей 100... в горку не ехать в любом случае, обгонять - тоже.. )

URL

15.08.2019 в 06:22

Ice Addict

В душе я ворон, лебедь и пиранья!

Стороной, да зачем ей 100... в горку не ехать в любом случае, обгонять - тоже.. )

Сапсан обгонять ;-)

URL

15.08.2019 в 06:30

manyak

Нуууу. Составы большей массы таскать(докинув кирпичей доя веса)... Или она только себя возит?

URL

15.08.2019 в 06:53

Стороной

Техническая причина

Ice Addict, Сапсан на местные рельсы не залезет! )

manyak, сама себя. В отличие от мотрисы. Ну тянуть конечно может что-то ещё...
А так такой ж движок на рафиках стоял, соразмерные вещи... )

URL